| Durante el acto del 39 aniversario de la fuerza naval del Ejército de Nicaragua, el Presidente Daniel Ortega ratificó la voluntad de su gobierno de hacer posible la construcción de un Canal Interoceánico, para lo cual se mantiene firme la Autoridad del Gran Canal para concluir los estudios de impacto ambiental de la firma china HKND que fueron revisados por el MARENA y que se pidió mejorar algunos aspectos… Recordó el mandatario que la posibilidad de construir un canal fue estudiada por el gobierno de Estados Unidos, cuyos estudios y documentos históricos están guardados en la Biblioteca del Congreso de Estados Unidos en Washington… Este estudio fue realizado por el cuerpo de ingenieros de la fuerza naval norteamericana… ES ESTRATEGICO… El Presidente Ortega trajo a colación que el descubrimiento de oro en California, Estados Unidos provocó una ruta de tránsito comercial y de personas y el multimillonario Cornelius Vanderbilt abrió una ruta de transporte acuático por Nicaragua a través del Río San Juan… Esto generó el interés de Inglaterra en Nicaragua para expandirse hacia el norte por lo que realizaron expediciones en las costas nicaragüenses enfrentándose con los españoles en El Castillo en el Río San Juan… Después, por el interés en la construcción del Canal vino el filibustero William Walker traído por los liberales para la guerra contra los conservadores y se apoderó del país declarándose Presidente de Nicaragua… NO ES LOCURA, ES REALISMO… “No es ninguna locura pensar en un Canal por Nicaragua, primero, que ya las potencias desde Inglaterra a España enfrentados queriendo dominar la ruta para hacerse dueños del canal. Y luego los Estados Unidos ya como estado con sus tropas interviniendo Nicaragua, ocupando Nicaragua, imponiéndole un tratado a Nicaragua para que no pudiese hacer ninguna concesión a país alguno”, señaló el jefe de Estado… “Y nosotros no hemos renunciado, al contrario, tenemos con el pueblo nicaragüense, históricamente tenemos el compromiso de que se haga una realidad el Canal por Nicaragua. Ustedes saben que se ha trabajado, que se está en una fase de preparar nuevamente los estudios medioambientales que ya habían sido presentados, pero había que hacer ajustes”, indicó… WASHINGTON LO SABE… El presidente Daniel Ortega dijo que durante una reunión de mandatarios en Costa Rica le hizo saber al entonces presidente Barack Obama que Nicaragua estaba creando una autoridad para estudiar la factibilidad del proyecto pese a los reclamos e insultos de Costa Rica… “Entonces no estamos hablando de algo que estamos improvisando, que estamos inventando, no estamos hablando de algo que sea una obra que venga a afectar, a dañar, más bien viene a fortalecer el comercio global y viene a darle a nicaragua una fuente de recursos que le permitiría a Nicaragua darle un mayor desarrollo, un mayor crecimiento, y por lo tanto, mejorar las condiciones económicas de todas las familias nicaragüenses”, destacó… ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL EN AJUSTE… La Comisión del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua aprobó hace un par de años los Estudios de Impacto Ambiental y Social que realizó la compañía inglesa ERM por encargo de la concesionaria china HKND Group, que comprende diseños estructurales y de construcción… HKND se comprometió a cumplir con 48 requerimientos ambientales, sociales y económicos que exigió el MARENA… HKND encargó a la empresa australiana CSA Global realizar estudios complementarios de batimetría, topología, hidrografía y otros en la ruta del Canal y en el Lago Cocibolca, los cuales ya fueron terminados… El proyecto busca construir un canal que consiste en unir el océano Pacífico con el mar Caribe a través de una vía húmeda de 276 kilómetros de largo, por 230 a 520 metros de ancho y 30 metros de profundidad. También incluye subproyectos, entre ellos carreteras, un aeropuerto, dos puertos, área de libre comercio y un complejo turístico. |
