Managua. Informe Pastrán.
El titular del MTI, Óscar Mojica, detalló este jueves los grandes logros en infraestructura vial alcanzados bajo el gobierno, destacando el impacto transformador de la Revolución Popular Sandinista en los últimos 19 años.
En declaraciones a la Revista En Vivo de Canal 4, el funcionario vinculó directamente estos avances al liderazgo de los copresidentes Daniel Ortega y Rosario Murillo, quienes desde 2007 han impulsado un robusto plan de inversiones en infraestructura para romper el aislamiento y la precariedad heredada de los 16 años de gobiernos neoliberales.
En 2007, el país enfrentaba una infraestructura vial en bancarrota con solo 613 kilómetros de carreteras pavimentadas en buen estado, el ferrocarril había desaparecido con más de 450 km, la línea aérea nacional fue desmantelada y cerca del 70% de la red vial estaba destruida. Solo el 44% de los municipios estaban conectados a la red vial troncal.
Anotó que hoy, gracias a la gestión revolucionaria, Nicaragua cuenta con 5.270 kilómetros de carreteras pavimentadas en buen estado, lo que representa un crecimiento del 932%, una multiplicación por nueve.
Se han construido 950 puentes grandes, medianos, cajas y pequeños y se han incorporado 87 municipios adicionales, alcanzando 147 municipios conectados a la red troncal, un aumento superior al 50%. “Regiones que tenían más del 70% de sus municipios sin conexión hoy están al 100%”, enfatizó.
Ejemplos concretos incluyen la conexión total de los municipios productores de café, tabaco y granos básicos, lo que ha facilitado la salida de la producción hacia los mercados nacionales e internacionales.
Uno de los logros más destacados es la transformación de la Costa Caribe Norte y Sur, regiones históricamente aisladas durante 500 años. Se han construido más de 930 kilómetros de carreteras de concreto hidráulico de primer mundo, incluyendo 380 kilómetros hacia Bilwi, con un crecimiento del 830% en la red vial caribeña. “Los gobiernos neoliberales solo construyeron un kilómetro en 70 años en el Caribe Norte”, contrastó el titular del MTI.
La Carretera Costanera ha impulsado fuertemente el turismo. Más de 5 millones de turistas visitaron las playas nicaragüenses este verano, dinamizando inversiones en los departamentos de Río San Juan, Carazo y Managua, y poniendo en valor 62 playas de gran belleza.
Estas obras han reducido costos de transporte, mejorado la comercialización de productos perecederos, como el arroz, legumbres, leche, fortalecido la producción ganadera, minera y de palma africana con más de 60 mil hectáreas en producción, generando miles de empleos.
Solo en la palma africana se reportan alrededor de 12 mil empleos, y más de 38 mil en la producción agropecuaria de esas regiones, señaló. Además, las carreteras fortalecen la seguridad nacional y la paz: facilitan el acceso rápido a fronteras, convierten a las regiones en un escudo de protección contra el narcotráfico y permiten una respuesta inmediata ante cualquier incidente, garantizando tranquilidad a las familias nicaragüenses.
El General Mojica proyectó un futuro optimista: “Nicaragua va siguiendo los pasos a ritmos muy rápidos e intensos para convertirse en una verdadera potencia regional de Centroamérica”.
Describió el modelo como un “desarrollo inclusivo” de base amplia, que garantiza soberanía alimentaria y avanza hacia una “patria a luz”, como soñaba el General Augusto C. Sandino.
“Es un ejemplo, una verdadera vitrina de capacidad de transformar una sociedad empobrecida en pocos años en una sociedad próspera, en paz, con seguridad y trabajo”, destacó.
